Kurvenfahren im Kart: Was du üben solltest, bevor es um Tempo geht

Du hast die Strecke kennengelernt, kommst wieder an dieselbe Kurve und fährst doch jede Runde eine andere Linie. Wenn du dich mit dem Kurvenfahren im Kart beschäftigst, ist der nächste Schritt, eine erkennbare Linie zu wiederholen: wo du einlenkst, wo du entlangfährst und wohin du die Kurve verlässt.

Kurvenfahren im Kart mit visuellen Orientierungspunkten

Der Einlenkpunkt ist die Stelle, an der du beginnst, das Lenkrad einzuschlagen. Der Scheitelpunkt ist der Bereich, in dem du der Kurveninnenseite am nächsten kommst. Der Kurvenausgang ist der Abschnitt, in dem du die Lenkung wieder öffnest. Mit diesen Orientierungspunkten kannst du beschreiben, was du gemacht hast, statt nur das Gefühl zu haben, schnell oder langsam durch die Kurve gefahren zu sein.

Dein Blick ist der Bewegung voraus: Beim Anfahren suchst du den Einlenkpunkt, während des Lenkens den Weg an der Innenseite entlang und danach den Kurvenausgang. Wer nur auf den Asphalt unmittelbar vor dem Kart schaut, überblickt weniger von der vorausliegenden Strecke und korrigiert eher zu spät.

Ein weiter Bogen passt nicht zu jeder Kurve

Bei einer einzelnen Kurve vergrößert eine Linie von außen nach innen und wieder nach außen den Kurvenradius: Sie beschreibt einen weiteren Bogen, als wenn du die gesamte Kurve eng an der Innenseite entlangfährst. Das ist eine geometrische Erklärung, keine Vorlage, die zu jeder Kurve passt.

Folgt direkt eine weitere Kurve, bestimmt deine Position am Kurvenausgang auch, wie du die nächste anfährst. Wenn du beispielsweise sehr weit außen aus einer Kurve herauskommst, kann das bei einem Richtungswechsel eine ungünstige Ausgangsposition für die nächste sein. Dann übst du die gesamte Kurvenkombination und nicht jede Kurve einzeln.

Eine wiederholbare Linie im Kart beginnt mit getrennten Fahrmanövern

Als erste Technikübung reduzierst du die Geschwindigkeit vor dem Einlenken. Danach konzentrierst du dich auf die Lenkbewegung und gibst beim Öffnen der Lenkung nach und nach Gas. Wenn du diese Phasen trennst, lässt sich leichter erkennen, ob die Schwierigkeit beim Einfahren, während der Kurvenfahrt oder am Ausgang beginnt.

Wenn du nur einen Orientierungspunkt veränderst, kannst du das Ergebnis besser nachvollziehen. Lenkst du früher ein und lässt alles andere gleich, kannst du beobachten, wo du herauskommst. Änderst du gleichzeitig den Einlenkpunkt, die Linie an der Innenseite und die Beschleunigung, lässt sich das Ergebnis schwerer einer bestimmten Anpassung zuordnen.

In Cala Millor kommt die Zeitmessung erst nach der Eingewöhnung

Diese Übungen setzen voraus, dass du die Strecke bereits kennengelernt hast. Wer noch in dieser Phase ist, findet im Ratgeber zur ersten Kartfahrt mit Kindern mehr zu diesem Einstieg, ohne daraus gleich einen Wettbewerb zu machen.

Go Kart Cala Millor im Levante de Mallorca, in der Nähe von Cala Bona, bietet professionelle Zeitmessung und Fahrten von 10 Minuten. Die Rundenzeit erfasst das Ergebnis der gesamten Runde. Allein zeigt sie nicht, welchen Teil einer Kurve du anders gefahren bist.

Das Personal beaufsichtigt die Strecke jederzeit. Halte dich bei diesen Übungen während der Fahrt an seine Anweisungen.


Wenn du deinen nächsten Besuch im Fantasy Park und bei Go Kart Cala Millor planst: Die Saison reicht von Ostern bis Anfang November. Bestätige die Öffnungszeiten vor der Anfahrt per WhatsApp oder Telefon und nutze deine Fahrt auf der Strecke, um an deiner Ideallinie zu arbeiten.

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